鹿児島県鹿児島市南栄にあるショッピングセンター「イオン鹿児島谷山店」が2017年1月31日に閉店する。

旧・ダイエー谷山店、21年の歴史に幕－イオン開業も影響か

イオン鹿児島谷山店は、1996年3月に「ダイエーハイパーマート鹿児島谷山店」として開業。城山観光グループ所有地への出店だった。その後、ダイエー鹿児島谷山店に改称。九州のダイエー店舗がイオン九州に経営譲渡されるのに伴い、昨年9月にイオン九州に経営譲渡されたばかりだった。売場面積は11,000㎡、売場は2階まで。

ダイエー鹿児島谷山店。

テナントとしては、アシーネ、ドムドムハンバーガー、オレンジキッチン、ディッパーダン、55ステーション、らんらんらんど、ロベリアなど、旧ダイエー系の企業が数多く入居している。ドムドムハンバーガーなどは日本最南端の店舗だった。

後継店舗は未定

イオン鹿児島谷山店から北に2kmほどの距離には、2007年に「イオンモール鹿児島」が開業しており、今回の閉店については同店の開業も大きな影響があったと考えられる。
店舗跡の活用方法などは決まっていないという。

外部リンク：イオン鹿児島谷山店閉店のお知らせ
外部リンク：イオン鹿児島谷山店

福岡県北九州市小倉南区のショッピングセンター「イオン城野店」が2017年1月31日で閉店する。

イオン城野店。

旧・ダイエー城野店、36年の歴史に幕－跡地未定

イオン城野店は、1981年2月に国鉄城野駅前に開店。
九州のダイエー店舗がイオン九州に経営譲渡されるのに伴い、2015年9月にイオン九州に経営譲渡されたばかりだった。

ダイエー時代。

売場面積は14,150㎡で、店舗は1～6階。現在、高層階は医療モールなど、中層階は専門店街、下層階はイオンで、旧ダイエー系列のドムドムハンバーガーなども出店している。ドムドムハンバーガーは、現在は小倉唯一の店舗となっていた。
旧・ダイエー城野店は、数年前に所有者が「みずほ信託銀行」から投資ファンド「インベストファンド」（みんなで大家さん）に移っていたが、インベストファンドは近年出資者とトラブルを起こすなど、問題が相次いでいた。
店舗の活用方法などは決まっていない。

外部リンク：イオン城野店 閉店のお知らせ
外部リンク：イオン城野店

イオンモールは、松本市中央に建設される「イオンモール東松本」の起工式を8月3日に行った。2017年秋の開業を目指して工事が進められる。
イオンモール東松本（イオンモール公式サイトより）。

カタクラモール跡地、テナント数は甲信越地方最大級

「イオンモール東松本」は、1981年3月から2015年3月までイオン松本店を核として営業していたショッピングセンター「松本カタクラモール」の跡地に出店。

2015年3月まで営業していた松本カタクラモール。
（googleマップより）

長野県内のイオンモールは、1999年開業の「イオンモール佐久平」に次ぎ2店舗目となる。
イオンモール松本東の延床面積は約97,000㎡、駐車場台数は約2,000台、入居予定の専門店数は約170店舗であり、完成すれば甲信越地方最大級のテナント数のショッピングセンターとなる。
また、売場面積は約49,000㎡が予定されており、これは松本駅前の「MIDORI松本」（駅ビル）、「井上百貨店本店」、「コングロM」（旧・井上新館）、「アリオ松本」、「松本パルコ」の5つ全てを合わせた面積（合計売場面積49,564㎡）にも匹敵するため、中心市街地への影響も避けられないものとなりそうだ。

3つの「庭」がコンセプト、イオンシネマも出店

イオンモール東松本は「信州松本 時道楽—満たされた時を楽しむ、松本の新しいまち—」をコンセプトに、まちの魅力を全国に発信する松本の新拠点として位置づけられる。
また、同モールは「庭」をコンセプトにした3つのエリアに分かれ、地元住民に加えて観光客もターゲットとし、それぞれ特徴的な空間づくりが行われる。

3つの「庭」で構成されるイオンモール東松本。
（イオンモール公式サイトより）

• 晴庭（仮称、A棟）
  核店舗「イオンスタイル東松本」が出店。
  日々の暮らしを晴れやかにするメインモールとして、ハレの日を彩るファッション・ライフスタイル雑貨、フードを提案。
• 風庭（仮称、B棟）
  エリア初出店の飲食店を中心に構成し、美ヶ原高原を望む松本ナンバーワンのフードモールを展開。
• 空庭（仮称、D棟）
  「信州LOCAL（ローカル）モール」と題し、松本の歴史や文化をワンストップで味わえる空間を創り出す。
  また、シネマコンプレックス「イオンシネマ」も出店。
• C棟（仮称）
  C棟はイオンモール敷地外に建設され、ファミリーレストラン「サイゼリヤ」が出店する予定。

近代建築「カラフス事務所棟」解体－一部をモール内で活用

イオンモールの建設予定地内にあり、貴重な近代建築として保存問題が持ち上がっていた片倉工業の関連研究所「カフラス」社屋は、耐震性がないとして2016年6月に解体されている。イオンモールでは、カフラス社屋外壁の一部を新モールの吹き抜け内で再活用する方針。
また、同じく保存が求められていたカフラスの生物科学研究所事務所棟は、耐震工事を行ったうえで保存・再活用するという。

解体前のカフラス。右がカタクラモール。
（googleマップより）

外部リンク：（仮称）「イオンモール東松本」起工式を実施（イオンモール公式サイト）

愛知県豊橋市の複合施設「ホリデイ・スクエア」の核店舗である 「イトーヨーカドー豊橋店」が、2017年1月9日で閉店する。
（※閉店日確定のため更新しました）

イトーヨーカドー豊橋店が出店するホリデイ・スクエア。
（Googleストリートビューより）

大型複合施設の核店舗

「イトーヨーカドー豊橋店」は1978年10月に開店。昭和紡績の工場跡への出店で、豊橋駅の南西2kmほどに位置する。
店舗は2階建、売場面積は17,130㎡、うちヨーカドーは12,800㎡。
1990年～1999年にかけて、隣接するスポーツセンターを再開発するかたちでホテル棟（高さ130メートル）、シネマ棟などが建設されており、現在は「ロジワールホテル豊橋」（旧ホリデイイン→日航ホテル）、「ユナイテッドシネマ豊橋18」、「エックスボウル豊橋」、「タイトーステーション豊橋」などと複合施設を形成している。
ヨーカドー内のテナントとしては、ABC-MART、精文館書店、新星堂、キャンドゥなどが出店している。

イトーヨーカドー豊橋店（公式サイトより）。

建物は米銀行所有、後継店は未定

イトーヨーカドー豊橋店の建物は、開発者である昭和紡績などの経営破綻を経て、現在はアメリカ大手銀行傘下の「ニューヨークメロン信託銀行」が所有し、東急不動産系列の「東急コミュニティー」が管理している。
後継店舗については現時点では未定だという。

追記：跡地に関してはドンキホーテ系の不動産会社が3月に建物を取得するという報道がなされている。
（ドンキホーテ側の正式な発表があり次第、追記か新記事を作成します）

外部リンク：イトーヨーカドー豊橋店
関連記事：イトーヨーカドー、１号店の千住店など閉店へ－来春までに20店舗

ユニーグループホールディングスは、傘下のコンビニエンスストア「サークルＫサンクス」の店舗のうち約1000店を閉店もしくは移転統合すると発表した。

サークルＫの店舗（京都府）。

ファミマとの統合による店舗整理、2019年までに

今回の閉店は、2016年9月1日に迫った「ファミリーマート」との経営統合によるもの。
2016年夏現在、サークルＫサンクスは約6250店舗を展開しているが、そのうちファミリーマートと商圏が重複する店舗や不採算となっている店舗、約1000店を2019年2月期までに閉鎖する方針。
また、残った約5000店も順次「ファミリーマート」の店舗に改装を進めるという。

サンクスの店舗（東京都）。

サークルＫサンクス、屋号消滅へ

「サークルK・サンクス」は、2004年にユニー系の「サークルK」と旧長崎屋系の「サンクス」が統合して発足した。
当時は国内コンビニ業界初の大型合併として脚光を浴び、両店舗の屋号も維持されたが、FC契約方式の違いや、屋号の一本化の失敗などから、首都圏や北陸、南九州の一部地区本部が相次いでチェーンから離脱。売上高も減少傾向にあった。
今回の大規模閉店は2019年を目途に行われるもので、2019年ごろまでに長年に亘って親しまれた「サークルＫ」「サンクス」の屋号も消滅するものと考えられる。
なお、ファミリーマートは2015年に買収した「ココストア」「エブリワン」などのファミマ転換も進めているが、こちらに関してはエネルギー事業大手の「ミツウロコ」に売却される店舗もあるため、全店舗がファミリーマートとなる訳ではない。

ココストアもファミマと経営統合するが、一部は分離される。

追記：ファミマ、不採算店舗の閉鎖速度を加速

追記：ユニーファミマHDは2017年10月11日に、今期に閉鎖するサークルKサンクスの店舗数を369店から664店に増やすと発表し、不採算店舗の閉鎖速度を加速させることを明らかにした。

ユニーのスーパー（アピタ・ピアゴ）閉店についての記事はこちら

ユニー・ユーホーム全店閉店についての記事はこちら

関連記事：ココストアとエブリワン、12月3日にファミマ統合式－ファミマ非転換は約250店か
関連記事：ファミリーマートに店舗ブランド一本化 – サークルK・サンクス・ココストア・エブリワン統合へ
関連記事：エブリワン・ココストア九州、2016年末までに「RICストア」に改称－人気のベーカリーも存続

大手スーパーのユニーグループホールディングスは、群馬県の総合スーパー「アピタ館林店」（館林市）、「アピタ笠懸店」（みどり市笠懸町）を2017年中に閉店させると発表した。

アピタ館林店、来年6月閉店－「つつじの里」新店誘致へ

「アピタ館林店」は1996年9月に「館林つつじの里ショッピングセンター」の核店舗として開店。館林市郊外の城沼湖畔に立地し、群馬県立つつじが岡公園にも隣接する。
全体の売場面積は32,063㎡で、現在も館林市最大の商業施設となっている。核店舗のユニーアピタは9,900㎡。専門店街「アゼリアモール」には、ケーズデンキ（当初はゲットホームセンター）、三越、コムサイズム、ダイソーなどが出店しているほか、専門店街にも複数の生鮮品店が出店している。

アピタ館林店。
（つつじの里ショッピング公式センターサイトより）

アピタ館林店の閉店は2017年6月ごろとなる見込み。
建物を所有する東毛リゾート開発は、アピタの閉店後に新たな核店舗を誘致し、全面改装する方針。アゼリアモール専門店街のテナントも営業を継続するが、ユニー部分に出店する「夢屋書店」などはそのまま閉店となる。

アピタ笠懸店、来年2月閉店－後継店舗決まらず

「アピタ笠懸店」は1997年3月に開店。笠懸町郊外の阿佐美沼湖畔に立地している。周辺には住宅が多く立ち並ぶ。
 全体の売場面積は10,943㎡で、現在もみどり市最大の商業施設となっている。そのうちユニーアピタが8,236㎡を占める。コムサイズム、ダイソーなどが出店しているほか、群馬県が発祥の地である「築地銀だこ」の一号店がある商業施設としても知られる。

アピタ笠懸店。
（Googleストリートビューより）

アピタ笠懸店の閉店は開店20年の賃貸契約が切れる2017年2月ごろとなる見込み。
建物はユニーグループが、一部の土地は地元住民などが所有しているが、後継店舗については決まっていない。

ファミマとの統合控えた店舗整理、各地で続く

今回の閉店は、ファミリーマートとの合併を控えたユニーグループの店舗整理の一環。
ユニーは、経営資源を本拠地である東海地方とその周辺に集中させる方針で、北関東でも昨年末から今年にかけてアピタ石下店（常総市）、アピタ守谷店（守谷市）を相次ぎ閉店していた。
東日本や北陸では、今後も閉店発表が続く可能性が高い。

外部リンク：館林つつじの里ショッピングセンター
外部リンク：アピタ館林店
外部リンク：アピタ笠懸店
関連記事：ユニー、スーパー約50店舗閉店－東海以外は8割閉店も

浜松町で大規模な再開発が動き出す。
野村不動産ホールディングスは、東芝とともに浜松町駅近くの芝浦一丁目地区で約3500億円規模の大型再開発を行うことを発表した。

再開発予定地。
（野村不動産HDウェブサイトより）。

東芝ビル周辺、延床50万㎡の大型プロジェクト－通勤船も？

再開発を行うのは、JR浜松町駅海側（芝離宮・首都高浜崎橋ジャンクションそば）の「東芝ビルディング」（現正式名：浜松町ビルディング、東芝本社・港区芝浦一丁目地区）周辺、約4.3ヘクタール。

再開発予定地図。
（野村不動産HDウェブサイトより）。

現在の東芝ビルは地上40階、地下3階、高さ165.9mで、1984年に建設されたもの。2016年現在、東芝ビルを所有する「NREG東芝不動産」の株式は野村不動産ホールディングスが95％を保有している（残り5％は東芝保有）。
再開発は2020年を目途に着工し、2030年ごろの完成を目指す。計画では高層タワービルが2棟建設される予定で、延床面積は最大50万㎡と巨大。
国家戦略特区への指定の申請も行なわれており、芝浦運河に隣接するという立地を生かし、ビル前からの旅客船（水上バス）運行も検討されているという。

水辺の整備も行い、旅客船の運行も検討するという。
首相官邸・国家戦略特区会議資料より。

再開発進む浜松町－品川・空港に近い立地活かす

浜松町駅は羽田空港やリニア中央新幹線品川駅からもほど近く、近年は再開発の動きが盛んになっている。今後は、近いうちに「世界貿易センタービルディング」周辺でも大規模な建替え・再開発が着工される予定となっている。

建替え計画がある世界貿易センタービルディング。

外部リンク：野村不動産ホールディングス

宇治市北部を代表する大型ショッピングセンター「イトーヨーカドー六地蔵店」が、2017年2月末までに閉店する。
追記：閉店日は2月19日となった。

イトーヨーカドー六地蔵店。

競合店多い環境、近隣店のリニューアルも契機か

イトーヨーカドー六地蔵店は1998年2月に開業。売場面積は13,406㎡。京都府で唯一のイトーヨーカドーだった。
徒歩圏には、平和堂を核としたショッピングセンター「momoテラス」
（旧・近鉄百貨店桃山店）、総合スーパー「イズミヤ六地蔵店」、「業務スーパー」などがあり、特に、近鉄百貨店を改装して2015年にオープンした「momoテラス」には「無印良品」、「ユニクロ」、「GU」、「マツモトキヨシ」など多くのテナントを入居させることで宇治市北部～京都市伏見区からの広域集客に成功、イトーヨーカドーの経営にも大きな影響を与えたと考えられる。

後継店は未定

イトーヨーカドー六地蔵店の建物はイトーヨーカドーが所有しているが、閉店後の活用方法などについては発表されていない。築18年しか経っておらず、大型の駐車場も設置されていることから何らかの再活用がなされると思われる。
イトーヨーカドーは2017年までに約20店舗を閉鎖することを発表してる。

追記：最終営業日の2月19日にはプロジェクションマッピングも実施されるという。

外部リンク：イトーヨーカドー六地蔵店
関連記事：イトーヨーカドー、１号店の千住店など閉店へ－来春までに20店舗

夕張市は、「夕張線」（JR石勝線夕張支線）の廃線を認める方針を明らかにした。

JR夕張駅（Googleストリートビューより）。
後ろのビルは「ホテルマウントレースイ」。

1892年開通の歴史ある路線

JR石勝線夕張支線は北海道炭礦鉄道の路線として1892年に開通。1906年に国有化。
その後、1981年10月の国鉄石勝線（新夕張－新得間、札幌方面から帯広方面の高規格短絡路線）開通に伴い、夕張線は「石勝線夕張支線」となった。当時の夕張市の人口は約4万人。奇しくも夕張市の石炭産業終焉に繋がる原因の１つとなった「北炭夕張新炭鉱ガス突出事故」が起こる数日前の開通であった。
当時の夕張駅は市街地の北側にあったが、石勝線開通後の2度の移転にともない、現在は市街地南側のスキー場入口に移転（2.1km短縮）。路線延長（営業キロ）は16.1kmとなっている。
なお、現在も地元では「夕張線」の通称（旧名）で呼ばれることが多い。

JR新夕張駅。石勝線との接続駅、夕張市内の南側に位置する。
（Googleストリートビューより）

民営化後、輸送密度が10分の1以下に

北海道新聞によると、JR転換前の1985年度の輸送密度は1187人／kmだったのに対し、2014年度には117人／kmまで減少。2014年度の営業係数（100円の収益に必要な費用）は1421円だったという。
夕張市側は廃止容認の条件として、バス転換後の代替交通構築への協力を求めるとともに、JRが市内に所有する土地（主に鉄道用地）の無償譲渡、夕張市へのJR北海道社員派遣などを提案する方向だという。

新夕張駅・平行バス路線・高速バス路線を生かす形での
持続可能な「公共交通網再構築」が最善

現在の夕張市の人口は約8,000人。人口密度も全国の市の中で最低となっている。
広大な夕張市ではあるが、夕張線の沿線は全線に渡って道路が並行しており、鉄道に並行する路線バスや、市内から札幌に直通する高速バスも運行されている。
夕張線の運行本数は2016年3月改正で大きく減便され、2016年夏現在で僅か5往復。乗客数もあまりに少なく、鉄道として存続するのは困難であろう。

一方で、夕張市の高齢化率は約44パーセント、平均年齢は57歳と、いずれも全国の市のなかでワースト１となっており、公共交通の確保は必須である。
 JR側の廃止表明よりも先手を打つかたちとなった夕張市。
しかし、例え夕張線が廃止されても、「夕張」の名は鉄道路線図に残り続けることになる。今後は、同市南部に位置しており石勝線の特急停車駅である「新夕張駅」を交通網の拠点とし、並行するバス路線を取りこむかたちで、また札幌に直通する高速バス路線の増発なども検討することで、地元の人がより便利で使いやすいかたちでの、「持続可能な」バス路線網の再構築を行うことが最善であろう。

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追記：JR北海道は2019年にも夕張支線を廃止する方針を発表した。

外部リンク：JR北海道
関連記事：留萌本線・留萌－増毛、12月4日の運行を以て廃線に
関連記事：JR三江線の廃線を検討－JR西、2017年にも