カテゴリー別アーカイブ: 都商研ニュース

静鉄「A3000形『shizuoka rainbow trains』」導入へ

静岡鉄道が新たに導入する新型車両「A3000形」の概要が明らかになった。

A3000形は2018年春より運行開始予定。
8年計画で12編成導入され、現在の1000形を置き換える計画。
そのうち7編成は「shizuoka rainbow trains」と称し、7色のレインボーカラーとなる。
静鉄
A3000形「shizuoka rainbow trains」(静鉄公式より)

静岡鉄道静岡清水線は静岡市中心部と清水区中心部を結ぶ11kmの路線。
 静岡鉄道は鉄道・路線バスの運行のほか、静鉄ストアや静鉄ホテル、駅ビル「セノバ」の運営なども行っている。
鉄道線の静岡清水線は非常に運行頻度が高いことでも知られ、駅ビルの積極整備を行うなど、静鉄グループの経営方針は「コンパクトシティ静岡」の1つの原動力ともなっている。
(担当記者:W)

外部リンク:静鉄電車 新型車両の制作開始について

写真提供:nationalmaclord さま(昭和なスーパーめぐり)

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訪日外国人売上高の伸びが過去最高-2015年5月の全国百貨店

日本百貨店協会は6月19日に5月の全国百貨店売上高を発表した。
全体の売り上げは約4,886億円。

全国20地区のうち、「札幌以外の北海道地区」を除く全地区で前年比プラスとなり、既存店ベースでは6.3%の増加となった。
これは消費増税前の売上高も上回り、特に「東京地区」では前年比11.6%の大幅増。

また、訪日外国人客数は前年同月比246.3%増、訪日外国人売上高の伸びは過去最高の266.4%増となり、特にアジア圏からの来客が著しかった。
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外国人観光客で駐車場が埋まった百貨店(トキハ別府店)
(担当記者:W)

外部リンク:平成27年5月全国百貨店売上高概況(日本百貨店協会)

浜松松菱跡、大型オフィスビル建設へ-2018年完成めざす

浜松市の「松菱百貨店」跡地を保有する不動産会社「アサヒコーポレーション」は、松菱跡地に大型オフィスビルを建設することを発表した。

再活用で迷走する「松菱跡」、ようやく決まるか

松菱はかつて浜松市の地域一番店であったものの、競合百貨店や郊外型ショッピングセンターとの競争激化などにより2001年に経営破綻。
一時は跡地に大丸が出店する構想など、様々な再活用策が提案されてきたものの頓挫し、長年に亘って建物が放置状態となっていた。100307_141148.jpg
松菱百貨店新館跡。2015年より解体が開始された。

新しく建てられるビルの総工費は約110億円、2018年の完成を予定するという。
アサヒコーポレーションは近隣でタワーマンションの建設計画も進めており、浜松市の中心市街地の活性化が期待される。

外部リンク:アサヒコーポレーション
参考:浜松の百貨店「松菱」跡地に大型オフィスビル(日経新聞)

5年連続の黒字を達成したトキハ別府店-地方百貨店黒字化の秘策とは?

別府市の百貨店「トキハ別府店」が2010年から5年連続の黒字化を達成したことが分かった。

10万都市、3万㎡でも安定経営-その店舗改革とは?

トキハ別府店は1988年開店。売場面積は約30,000㎡で、同規模の都市(別府市の人口は約12万人)において日本最大の規模。
1998年に隣接する第三セクターのファッションビル(専門店棟)を買収したことにより、10万都市としては過剰な売場面積を抱え、慢性的な赤字体質となっていた。
トキハ別府店
トキハ別府店。

そこで、抜本的な構造改革のため、2005年から2015年までの10年間以下のような施策を実施した。

  • 専門店屋上(12階):臨時ステージ設置(期間限定)、屋上画設置
  • 屋上:フットサルコートに合わせ展望デッキを夜間解放、神社改装
  • 8階:ゲームコーナー(4階に移設)をフットサルコートに
  • 7階:レストラン街を集積、一部を賃貸イベントスペースに
  • 6階:子供服売場を廃止、全床を貸オフィスに(リクルートなど)
  • 5階:家具・生活用品売場を移動、大型催事場(イベント会場)化
  • 4階:高級紳士服売場を圧縮、5階から生活用品売場を移設
  • 3階:専門店棟に大型テナント導入(ABCマートなど)
  • 2階:直営売場を廃止、大型テナント導入(しまむらなど)
  • 1階:スターバックスコーヒー、無印良品など導入、催事を増加
  • 地階:生鮮売場は子会社のスーパーに、土産品・贈答銘菓を充実
  • シースルーエレベータ設置、7階~屋上の営業時間延長
  • 不採算売場の廃止(本店から取寄対応、本店在庫は翌日に届く)
  • 元店員が独立した子供服セレクト店を導入(テナント化)
  • 本店などとともに無料ポイントカードを導入
  • 外国人観光客への対応強化、外国人店員導入
  • 対面販売売場のレジ統合・集約、運営の効率化など

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屋上からは海と山が見渡せる風光明媚な立地。

ファストファッション、紳士服店、100均…客層拡大に奔走

トキハ別府店では、従来は百貨店に来なかった客の取り込みのために、専門店の強化をおこなったことも大きな特徴だ。
百貨店棟には「無印良品」、「スターバックスコーヒー」、「紳士服のフタタ」(2015年秋~)、フットサルコートなどを、専門店棟には「100円ショップSeria」、「アベイル」、「Rigit-on」、「ABCマート」、「手芸のいとや」などを導入。百貨店らしい売場も維持しつつも、一部を幅広い世代を対象とした店舗への改装を行うことにより、これまで百貨店にはあまり足を運ばなかった世代まで客層を広げることに成功した。
また、来店機会を増やすために、生鮮食品売場はトキハ系のスーパーマーケットに転換することで取扱い品目を拡大、デイリーユースの取り込みも図った。
人気の銘店、土産品についてはこれまで通り百貨店による販売を行っているが、銘店売場などにおいても個店ブースごとの販売員配置を廃止。準集中レジを導入し、百貨店らしい品揃えを損なうことなく売場の効率化が図られた。
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「ファッションセンターしまむら」は当店が百貨店初出店(2012年)。
しまむらはその後も百貨店やファッションビルへの出店を進めている。

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屋上ゲームコーナーは4階に移設され、屋上はフットサルコートに。

不採算売場は社員が独立して専門店化!

百貨店の買回り品売場のうち、不採算であった大型家具売場、家電売場、玩具売場などは廃止されたが、多くの売場は規模縮小の上で存続。廃止された売場の商品は、催事などで期間限定販売を行っているほか、トキハ本店からの取り寄せ販売も行っている。
また、少子化で売上が減少していた子供服・ベビー服に関しては、元店員が独立して運営する形で「セレクトショップ」を入居させるという方式を取っているのも珍しい。

1階はシャネル、資生堂など百貨店らしい売場。
この上がファストファッションとは思えない。


大手百貨店並に豊富な銘菓。品揃え維持しつつ人員削減。

このように、高級百貨店専業から大きく舵を切ったことで、最盛期に200億円近くあった年商は100億円を割り込んだが、売場整理と日常需要の開拓で、経営は安定するようになった。
更に、不採算売場をテナント化したことで、季節を問わず安定した家賃収入が入るようになったことも、経営の安定化に繋がった。
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百貨店らしい内装も維持されている。

「百貨店ならではの催事」を増加、入店しやすい店舗に

また、「百貨店ならでは」といえる集客力のある全国物産展は主に1階の吹き抜け「センターモール」で開催することにより、駅前通り商店街の通行客の入店機会を増やしたほか、お中元・お歳暮の時期でも物産展が実施できるようになった(ギフトコーナーは従来の催事場で実施)。
センターモール前の駅前通りには「センタープラザ」という広場があり、物産展や催事によってはそこにおいてもイベントを実施することで通行客の目を引き、入店機会を増やしている。
このセンタープラザは、店舗独自の催事のみならず、地域の祭りやイベントなどにも幅広く貸し出されており、トキハ・商店街の相互間の集客に大きく貢献している。
トキハセンターモール
1階の吹抜「センターモール」。
ここでの催事実施により入店機会を増やす。


駅前通り商店街に面したセンタープラザも活用。

徒歩圏に多数の競合店、回遊性の創出がカギに

トキハ別府店の徒歩圏内には総合スーパー「ゆめタウン別府」(約21,000㎡)、駅ビル施設「別府ステーションセンター」(全館合計で約12,000㎡、ヤマダ電機とマルミヤストアが核)、食品スーパー「マルショク流川通り店」(建替えで2016年再出店)があり、商業集積は大きい。店舗の魅力を増せば、各店舗の買い回りによる回遊需要が大きく見込めるなどといった利点も大きい反面、競争も激しい地区であると言える。
もちろん、電車で僅か10数分の距離である大分駅周辺の商業施設も大きな競争相手である。
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近接するトキハとゆめタウン。

トキハ別府店は、今後も物産展や大型文化催事の充実を行い、入店客の増加を図るほか、増加している外国人観光客への対応を強化させることにより、安定した黒字経営を維持していく方針だ。
トキハ5階
催事場を増やしたことで大型イベントが実施できるようになった。

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外国人観光客への対応も観光地の百貨店の責務。

これからも百貨店らしい全国物産展や、地域の祭り実施時の合同イベントはもちろん、2015年の夏には、アートイベント・現代芸術祭「わくわく混浴デパートメント」と、子供向けイベント「からくり忍者ランド~わくわく修行の巻~」、動物ふれあいイベント「ふれあいねこ展」を実施する。
2015年の年商は約55億円を見込んでいるという。

外部リンク:トキハ別府店
関連記事:2015年夏、別府市のトキハ百貨店で現代芸術祭

広島アンデルセン建替えへ-旧三井銀行の被爆建築

ベーカリー大手の「アンデルセングループ」(タカキベーカリー)は、広島市中区本通の旗艦店「広島アンデルセン」を、建て替えのため2016年1月中旬より長期休業させることを発表した。
広島アンデルセン
広島アンデルセンビル(旧三井銀行廣島支店)

商店街の被爆建造物、外壁の一部は保存へ

広島アンデルセンは1925年に三井銀行廣島支店として営業を開始。
被爆後も銀行として使用されたのち、1967年にアンデルセングループが購入、「広島アンデルセン」となった。
その後の増築により、戦前の外壁が維持されているのは主に北側と東側の2階部分のみとなっているものの、天井装飾や冷蔵庫となった金庫室など、内部にも銀行時代の面影が残っており、広島本通商店街におけるランドマークの1つとなっている。

アンデルセングループは新店舗の建設に際し、戦前の外壁の残存部分をできるだけ保存する方針。
新店舗の完成は2018年の予定。
(担当記者:W)

外部リンク:広島アンデルセンの建物の歴史
外部リンク:パンからはじまる、ヒュッゲな暮らし。ベーカリーアンデルセン

内容が新しい記事はこちら:本通りのアンデルセン、建て替えで2月27日閉館

相模鉄道、新塗装導入と駅舎リニューアルへ

相模鉄道は、2015年より新塗装を導入する。
2019年からの東急電鉄との直通運転開始を控え、「醸成」をキーワードに、相鉄ブランドのイメージアップを図るため。

今回発表された新塗装は「YOKOHAMA NEVYBLUE」と称する、紺色を基調としたもの。
また、駅舎もグレーを基調としたものにリニューアルされる。
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相鉄新塗装をまとった9000系(イメージ/相鉄サイトより)

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駅舎の新塗色イメージ。

相模鉄道は横浜市に本社を置き、中堅スーパー「相鉄ローゼン」や、中堅ビジネスホテル「相鉄イン」なども展開。
近年は数年おきに標準塗装を変更していることでも知られている。
なお、横浜駅の「相鉄ジョイナス」リニューアルは本年12月に完成予定となっている。
(担当記者:W)
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外部リンク:相模鉄道
(新塗色の画像は相鉄サイトより引用)

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伊予鉄髙島屋改装へ、2015年10月に東急ハンズ出店-組織改編も

愛媛県松山市の伊予鉄松山市駅ビルにある百貨店「伊予鉄高島屋」が、2015年度から本店の再構築を行い、 目玉として10月に大手雑貨店「東急ハンズ」を導入することを発表した。

伊予鉄高島屋。

東急ハンズ、四国初出店は伊予鉄高島屋に

「東急ハンズ」は四国初出店で、7階に展開。売場面積は約2,000㎡を予定している。
東急ハンズ出店に伴い、7階の子供服・玩具売場は4階に移設、6階のリビング売場も改装し、ビューティー&ヘルシー関連売場を新設する。
また、郵便局、ATMコーナーなどのサービス関連施設は、エステサロンや託児所が入居する南館内に移設し、南館全体をサービス施設中心とする。
東急ハンズ松山店イメージ画像
東急ハンズ松山店(東急ハンズ公式サイトより)。

今回の総改装面積は、全体(43,000㎡)の2割弱にあたる6,600㎡に及ぶ。
なお、百貨店の顔である1階アクセサリー売場、地階食品などに関しては、2014年に改装済み。地階は明治屋などの導入により「デパ地下」としての魅力が更に高まる店舗構成となった。

中小支店の再構築、社内組織の効率化も実施

伊予鉄高島屋では、収益改善と企業体質の強化のため、2014年度から本年度にかけて店舗網の再構築と組織改編も行った。
店舗網は、大洲店の売場を一部削減したほか、今治ショップを今治国際ホテル内に移転、西条市中心商店街の再開発ビルに西条ショップの新規出店(再出店)を実施した。
また、本部組織は、5から3本部体制に、内販は7から6部門に、外販は5から4部門に統合され、組織の効率化と活性化が図られた。
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伊予鉄高島屋大洲店。

今回の大規模改装は、今秋に終了する予定。
今夏に開業予定の、ラフォーレ原宿松山跡の再開発ビル「アエル松山」との相乗効果も期待される。
改装後の伊予鉄高島屋の年商は、2014年度より8億円を上乗せした356億円程度を見込んでいる。
(担当記者:W)

外部リンク:いよてつ髙島屋
外部リンク:2015年秋、東急ハンズ松山店(仮称)の出店を決定

博多リバレインイニミニマニモ、6月12日から「リバレインモールby高島屋」に

福岡県博多区下川端町の複合商業施設「博多リバレイン」の核施設「イニミニマニモ」が「博多リバレインモール by TAKASHIMAYA」にリニューアルし、6月12日にグランドオープンする。

博多リバレインの新ロゴ。

2007年から「髙島屋」系だった博多リバレイン

「博多リバレインモールby高島屋」は地上6階地下2階建、店舗面積は約25,224m2。
「博多リバレイン」は福岡市を中心とする第三セクター企業により1999年3月に開業。同時に、現在の博多リバレインモール部分の前身となる「スーパーブランドシティ」も開業した。当初は「ルイ・ヴィトン」、「グッチ」、「イルムス」といった欧米の高級ブランドや、「船場吉兆」、「レストランひらまつ」などの飲食店を70店舗近く集積させていたもの、売上低迷などにより当時の運営会社が経営破綻するなど長らく苦戦していた。

その後、「博多リバレイン」が民間に経営委譲されたのち、2003年に「スーパーブランドシティ」は「イニミニマニモ」と改称。
数度の改装を経て、2007年からは高島屋グループの「東神開発」が運営に携わっており、屋内型テーマパーク「アンパンマンこどもミュージアム」や、期間限定でタカラトミー直営プラレール専門店「プラレールショップ」など導入をしたほか、地階には大衆演劇や橋本環奈さんが所属することで知られる「Rev. rom DVL」の公演が開催される「博多リバレインホール」を誘致、かつての高級ブランド中心から全世代向け商業施設への転換が成功し、今回のリニューアルに至った。

また、今回の改装では2階には高島屋プロデュースのキッズ向け新ゾーン「タカシマヤ キッズパティオ」が誕生。
ミキハウスによる九州初のセレクトショップ「マム&ベイビー」、地元の写真館「フォトスタジオ デイズ」、室内あそび場・キドキドを併設した知育玩具専門店「ボーネルンドあそびのせかい」の3店舗が新たに出店する。

公式サイトでは既に「HAKATA RIVERAIN MALL by TAKASHIMAYA」の名称が使われている。
(担当記者:H)

外部リンク:博多リバレインモール by TAKASHIMAYA
外部リンク:キッズパティオ(博多リバレインモール2F) | タカシマヤ

ゆめタウン廿日市、2015年6月11日開店-ゆめタウンの旗艦店に

広島県廿日市市の海沿いにある木材港地区に大型ショッピングセンター「ゆめタウン廿日市」が6月11日にグランドオープンする。
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ゆめタウン廿日市。

「廿日市」をゆめタウンの旗艦店に

「ゆめタウン」は広島市に本社を置く株式会社イズミにより運営されている大型ショッピングセンター。イズミはスーパーマーケット業界6位(2015年現在)で、中・四国、九州地方を中心に99店舗を運営。近年は食品スーパー「ゆめマート」の展開も進めている。
ゆめタウン廿日市の店舗面積は約46,000㎡で、同社の広島県内の店舗のなかでも最大級。
廿日市市役所に隣接した埋立地への出店で、広島電鉄の廿日市市役所前駅からも徒歩7分ほどの距離だ。
広島県内でのゆめタウン出店は、2009年開業の「ゆめタウンみゆき」以来。また、広島市近郊においては「イオンモール広島府中」、「アルパーク」に次ぐ規模のショッピングセンターとなる。
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イズミ・ゆめタウン廿日市館内イメージ(食品)

テナント数は200以上

ゆめタウン廿日市では、全201店舗のうち55店舗が広島県内初出店となる。県内初出店となるのは、クロスカンパニーのグローバル戦略新ブランドとして昨年秋誕生した「KOE(コエ)」、 ベーカリー「ドンク」のセレクトショップ「 DONQ EDITER(ドンク エディテ)」、 スタミナ系丼メニューを展開する「伝説のすた丼屋」、 北九州発の唐揚げ専門店「唐十」、パスタを取扱うミスタードーナツの新業態店舗など。また、「ロフト」、「ユザワヤ」、「クリスピークリームドーナツ」や、ライトオンの新業態店舗がイズミ系列初出店となっている。
そのほかにも「紀伊國屋書店」、「ユニクロ」、「GU」、「フランフラン」なども出店するほか、地元のコミュニティFM「FMはつかいち(76.1MHz)」が店舗内に移転、「館内無料Wi-Fi」も設置される。
また、隣接地には市営都市公園「ゆめ桜公園」も整備される。
ゆめタウン廿日市館内イメージ(イズミ20150606リリース)

館内イメージ(専門店街)

ゆめタウン廿日市は6月9日にプレオープン。
グランドオープンは6月11日午前9時を予定している。
(店内イメージはイズミ・ゆめタウン公式サイトより)

外部リンク:ゆめタウン廿日市│イズミ・ゆめタウン WEB

広電、被爆電車を復元塗装で特別運行

広島電鉄は、6月7日より被爆電車「650形」を製造当初のグレーと青の塗装に戻した。
原爆投下70年に合わせ、広島電鉄がRCC中国放送と共同で行う記念事業の一環。
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650形の復元塗装。グレーと青になる(合成によるイメージ)。

650形は1942年に木南車輛(堺市)で製造、1945年の被爆後に復旧整備され、ワンマン化や冷房搭載などの改造を受けたのち、2000年代に入っても4両が現役運行されていた。
現在は651号・652号はラッシュ時を中心に運行、653号は休車、654号は広島市交通科学館で保存車となっている。
今回の記念事業に際し復元運行されるのは、休車となっていた653号も含めた651~653号の3両。

この記念事業期間中は、650形は特別ダイヤでの運行となり、8月30日まで主に土日・祝日に1号線(広島駅-西広島)を1日2往復する。

期間中、被爆電車の乗車は予約制となる。
運行時刻、予約方法などの詳細については、
RCC×広島電鉄 被爆電車特別運行プロジェクト」を参照。
(担当記者:W)

※復元塗装は都商研による合成です。

外部リンク:RCC×広島電鉄 被爆電車特別運行プロジェクト