総合スーパー「イトーヨーカドー」（千代田区）は、「シナネンサイクル」（港区）と「OpenStreet」（港区）との協業でシェアサイクル事業に参入した。
総合スーパーがシェアサイクル事業に参入するのははじめて。
イトーヨーカ堂に設置されるシェアサイクルの駐輪場。
（イトーヨーカドー公式サイトより）
イトーヨーカドー浦和店から事業開始
シェアサイクル事業は、イトーヨーカドーが敷地内に電動自転車を借用・返却できる駐輪場（ステーション）を提供し、シナネンサイクルが自転車の管理・運営、OpenStreetがシェアサイクルのプラットフォーム「HELLO CYCLING」のシステム提供をそれぞれ行うというもの。
6月21日よりJR浦和駅前の「イトーヨーカドー浦和店」でサービスを開始。利用料金は15分60円で、24時間まで1,000円。最大駐輪可能台数は11台。
イトーヨーカドー浦和店。
浦和店が位置するさいたま市では、「HELLO CYCLING」のステーション（駐輪場）が、同じセブン&アイHDのセブンイレブンを中心に128ヶ所（5月28日時点）で展開しており、駅近のイトーヨーカドー浦和店は利用頻度の高い「マザーポート」となることが期待される。
「駅近」多いヨーカドー、20年度末まで30店展開へ
今後はさいたま市のように「HELLO CYCLING」が展開されているエリアのイトーヨーカドー店舗を中心にステーションの設置を進め、2018年度中に10店200台、2020年度末までには全国30店、500台規模の展開を目指すという。
首都圏のイトーヨーカドーでは、浦和店のように「駅近」に立地する店舗が多く、ヨーカドーを拠点としたシェアサイクルの普及により「放置自転車の削減」や「住民の移動利便性の向上」といった都市問題・生活環境の改善が期待される。
「駅近」立地の多いイトーヨーカドー。
（写真はJR大森駅、京急大森海岸駅にほど近い大森店）
ニュースリリース：総合スーパー初!全国へ本格展開を開始イトーヨーカ堂とシナネンサイクル、OpenStreet が シェアサイクルで協業~2020 年度末までに 30 店 500 台を設置~（イトーヨーカドー公式サイト）
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金石堂書店城中店、2018年6月24日閉店－変わる書店街、老舗大型書店も閉店
台北市中正区の書店街「重慶南路」（旧・本町通り、榮町）にある老舗大型書店「金石堂書店城中店」が6月24日に閉店した。
（金石堂書店城中店、6月24日結束營業。）
金石堂書店城中店。
日治時代のビルに出店－歴史的建造物としても知られる
金石堂書店城中店は1984年に開店。開店当時は台湾を代表する大型書店で、金石堂書店の旗艦店として多くの市民に親しまれた。
金石堂書店の建物は1923年に建設された歴史的建造物で、日本統治時代は写真機材店「西尾商店」（西尾商会）であった。
当地は戦前から西尾商店の向かいに台北市最大の大型書店「新高堂書店」（1898年開店）が出店していたこともあり、古くから「書店街」として知られてきたエリア。台北駅や台湾博物館からも近く、日本人観光客にも親しまれてきた。
なお、書店街の基礎を築いた「新高堂書店」は戦後都内に移転し、現在も中目黒駅前で営業中である。
変わる台北の書店街－「駅チカ」で異業種進出相次ぐ
台北市中心部の書店街として永年親しまれた重慶南路であったが、台北駅に近い好立地であるが故に、近年はホテルや飲食店が多く出店。地価の高騰と、近隣エリアへの新興の大型書店出店（誠品書店、アニメイトなど）やネット通販の台頭により、書店が相次ぎ閉店している。
重慶南路の書店街。
金石堂書店は2013年に店舗を改装し、雑貨なども扱う複合書店へと転換したものの、結局34年の歴史に幕を下ろすこととなった。
地元メディアの報道によると、閉店は建物のオーナーの意向によるもの。
今度は新たな店舗が出店するものと思われるが、地域を代表する大型書店の閉店により「書店街の華」がまた1つ消えることとなる。
外部リンク：金石堂：中文書、英文書、雜誌、文具、服飾、禮品、百貨購物
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