新潟市で新たなバス交通システム「新潟BRT」の運行が9月5日に開始される。

新潟ＢＲＴに使用される連節バス。新潟市ウェブサイトより引用。

新潟BRTは新潟市と新潟交通が整備し、専用の赤い連節バス「ツインくる」により新潟駅－万代シテイ－古町－市役所前－青山を結ぶもの。
なお、BRT路線全てが連接バスで運行されるわけではなく、運行には既存の車両も投入される。
これに合わせて、市内の新潟交通バス路線も大幅に再編が行われ、中心市街地に乗り入れるバスをBRT主体に集約して高速・効率化を図り、郊外地域の多くはBRT沿線からフィーダーバスに乗り換えるという形を採る。
また、BRTの終点である青山バス停に近いイオン新潟青山店には、運行情報を表示するモニター（バスインフォメーション）も設置される。

JR新潟駅前に整備されたＢＲＴ乗り場。赤い表示が目印。
（8月31日撮影）

ＢＲＴ発着ホームに設置された案内。（8月31日撮影）

新潟市は本州の日本海側では唯一の政令指定都市であるが、1999年の新潟交通電車線廃止後は鉄軌道交通がJR線しかなく、公共交通網の整備・再構築が課題となっていた。

BRTの開業に先駆けて、8月30日には新潟市役所で出発式典が開かれ、新潟市長、Negicco、新潟交通関係者などによるテープカットが行われた。
（担当記者：Ｗ＆オーシャン）

外部リンク：2015年9月5日 新潟のバスが変わります （新潟交通）
外部リンク：新たな交通システム 新潟市