南海系列の路面電車・阪堺電車（阪堺電気軌道）上町線天王寺駅前電停－阿倍野電停間（大阪府大阪市天王寺区）の新線（軌道移設）が12月3日に開通した。
新線を走るモ164号（1928年製）。
道路拡張に伴う軌道移設－関西初の芝生軌道に
今回の軌道移設はあべの筋（府道30号線）の拡張工事に伴うもの。
新しい軌道は関西初の芝生軌道となり、架線柱はセンターポール化。
さらに、天王寺駅前電停、阿倍野電停ともにバリアフリー化が行われた。なお、新線開通後も天王寺駅前電停地下通路のリニューアル工事、阿倍野電停下りホームの移設工事は道路拡幅工事とともに当面継続して行われる。全ての工事は2017年度中に完成する予定。
新線工事中のようす。
また、道路拡張により車道は片側1車線から片側2～3車線となり、車の渋滞緩和、電車の安定走行、事故防止にも大きく寄与することになる。
旧軌道敷は今後車道化される。
開通に先駆けて、12月1日にはあべのキューズモールで吉村洋文大阪市長や地元商店会会員らが参加する開通記念式典が行われた。
新線区間の天王寺駅前電停前には2014年に「近鉄・あべのハルカス」が開業、阿倍野電停前には2011年に東急系ショッピングセンター「あべのキューズモール」が開業したほか、阪堺電車では2013年に超低床車両「堺トラム」の導入も行われており、今回の芝生軌道化も相まって、かつての阪堺電車のイメージは大きく様変わりすることになる。
新線区間概要。阪堺電気軌道プレスリリースより。
工事施工前の天王寺駅前電停。車道は非常に狭かった。
外部リンク：１２月３日（土）初発より、上町線天王寺駅前駅～阿倍野駅間の軌道が新線に切り替わります。（阪堺電車、PDF）
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カリーノ天文館、12月1日休館－全面改装による再開目指す
テナントの撤退が相次いでいた鹿児島市天文館の大型ファッションビル「カリーノ天文館」が、2016年12月1日を以て休館となった。
ラララグループ・寿屋が総力をかけたファッションビルだった
「カリーノ天文館」は九州最大の流通企業だった「ラララグループ・寿屋」傘下の婦人服店「ぶーけ」が1999年に開業させたファッションビルで、地下1階、地上7階の大型店舗。
現在もラララグループ（寿屋）の後継企業である「カリーノグループ」が運営している。
カリーノ天文館。
競争激化、テナント撤退相次ぐ－市街地同士での競合も
カリーノ天文館にはかつて寿屋系列やそのFCのファッション店に加え、大型テナントの「無印良品」、「ムラサキスポーツ」などが入居していたが、2004年のアミュプラザ鹿児島、2007年のイオンモール鹿児島の開店に加え、近隣のファッションビル「タカプラ」が改装を行うたびにテナントが退店していた。
2012年には6階にライブ劇場「アイドルシアターegg」と休憩スペースを設置するなど意欲的なテナント誘致と改装が行われてきたが、2013年ごろからはテナントの撤退に拍車がかかっていた。
改装による営業再開目指す―具体的計画は未発表
カリーノ天文館の営業フロアは2016年には1階の7店舗のみ（2階はアウトレット売場として不定期営業）となっており、そのうち多くは親会社のカリーノグループ（旧ラララグループ寿屋）系列の企業が運営する店舗で、営業時間も21時閉店から18時閉店に短縮されていた。
カリーノは休館後に改装を行ない2017年春に営業を再開したいとしているが、具体的な改装計画は発表されていない。
外部リンク：カリーノ天文館
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ダイバーシティ東京の実物大「ガンダム像」、2017年3月で展示終了
東京・お台場の商業施設「ダイバーシティ東京」にある「実物大ガンダム像」が2017年3月で撤去されることになった。
ダイバーシティ東京・ガンダム像。
「ガンダムフロント東京」も閉館へ
撤去はガンダムの版権を持つバンダイナムコホールディングスとバンダイ、サンライズ、創通の4社が発表したもの。
お台場のガンダム像は2009年7月のイベントにおいて初設置。
その後、静岡市での展示を経て、2012年4月からはダイバーシティ東京の開業に合わせてダイバーシティ東京プラザ2階前に常設されていた。高さは約18m。
撤去は2017年3月6日から行われる。12月時点では、移設先は発表されていないが、バンダイナムコホールデイングスなどでは、これに変わる新プロジェクトの展開を検討しているという。
また、ダイバーシティ東京7階で営業している「ガンダムフロント東京」も、2017年4月5日までで営業終了となる。
追記：跡地には2017年秋に実物大「ユニコーンガンダム」が設置される。
外部リンク：「実物大ガンダム立像」新たなプロジェクトへ （バンダイナムコHD、PDF）
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